香水座厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
香水座厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

【新闻】有轨电车串起三大火车站合肥公示规划方案液压马达

发布时间:2020-10-18 23:17:33 阅读: 来源:香水座厂家

据安徽商报消息 从长江西路到望江西路到骆岗机场,有一条十八公里铁道线穿合肥城而过,这条铁道线曾为沿线工业企业提供运输服务,如今大部分闲置,不过,这条老旧铁道将迎来“第二春”。昨日,安徽商报记者从合肥市规划局获悉,合肥十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程规划方案已启动公示,并征求市民意见。这也是继合肥老淮南线之后,合肥的第二条有轨电车线。

第二条有轨电车线

据介绍,合肥十八公里铁路专用线是上世纪50年代末修建,为沿线工业企业提供运输服务。该线路自桃花店站接出,与既有铁路并行至长江西路,过望江西路后折向东南,下穿高速公路后行至骆岗机场。目前,仅运营桃花店站至金寨路段,其余线路均闲置。 为充分利用铁路闲置资源,加强合肥南站与新合肥西站的联系,方便周边居民出行,合肥市规划将该铁路专用线改造为有轨电车。据悉,这也是合肥市第二条有轨电车线路。

串联合肥三火车站

根据公示方案,合肥十八公里铁路专用线改造成有轨电车线路后,将串联起新合肥西站、合肥南站,以及规划中合肥城际站。该线路起自北二环路,与既有铁路并行至长江西路,在合肥西站东侧折向东南,下穿高速公路后到达合肥城际站。

整条线路全长20公里,共设站21个。其中,有11座车站与国铁或地铁换乘。自北往南分别是:新合肥西站与地铁S1线换乘、长江西路站与2号线换乘、望江路站与6号线换乘、潜山路站与3号线换乘、金寨路站与S1线和9号线换乘、宿松路站与5号线换乘、桐城南路站与5号线换乘、祁门路站与8号线换乘、合肥南站接国铁、庐州大道站与1号线与5号线换乘,终点接合肥城际站。 该线路的车辆采用低地板有轨电车。同时设大溪地车辆段一座,位于长江西路与黄山路之间、京福高铁与十八公里铁路专用线围合的三角地块,占地面积约11公顷。

“电车+慢行”线路

安徽商报记者在公示方案中看到,有轨电车(肥西路至樊洼路段)线路与新建合安城际铁路并行约四公里,将与合安城际铁路同步建设。

有轨电车(北二环至黄山路段)长约8.0公里,规划为“有轨电车+慢行系统”,慢行系统设于东侧,宽3.5米;有轨电车(黄山路至徽州大道段)长约8.0公里,规划为“慢行系统+有轨电车+慢行系统”,两侧慢行系统宽度均为3.5米;有轨电车(徽州大道至合肥城际站段)长约4.0公里,线路沿祁门路、龙川路、庐州大道敷设,终于合肥城际站。 根据此前规划,合肥城际站是合肥另一个重要交通枢纽,位于高铁南站南侧,徽州大道以东、繁华大道以南的范围建造。目前,相关规划还在论证过程中。

康复训练器材

电缆铜铝接线端子

斩拌机

电动滚筒

相关阅读