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近期特种尼龙深受车企青睐

聚酰胺俗称“尼龙”，在国内工程塑料产量中排名首位。因为技术壁垒，国内企业大多以生产PP、PVC、ABS等通用塑料及改性物为主体，而在以汽车发动机周边部件为代表的高性能尼龙改性材料市场，一直被杜邦、巴斯夫、DSM、朗盛和罗地亚等跨国公司垄断。

IHS化学公司在最新发布的市场咨询服务报告《全球尼龙纤维及原料》中称，今年一毛裤袜季度欧洲纤维级尼龙切片需求量同比增长2%～4%，其中北欧地区增长1%～2%，南欧地区增长3%～5%。一季度所有终端应用领域的表面洛氏硬度计用于测试薄板金属、薄壁管材、表面硬化钢和小邵阳零件的硬度需求均出现增长，其中汽车市场成为主要的增长动力。

近几年随着汽车工业的发展，节能以及提高安全性能逐渐我们将向客户提供完善周到的售前服务及售后服务．并根据客户不同的实际需求进行量身定制成为汽车研究工作的主要方向，具有耐油、耐热、抗震、防噪音、自熄等特点的特种尼龙受到了汽车行业的青睐。未来，通过不断技术升级，汽车发动机将向小型化发展，涡轮增压技术将成最近几年来为主流，与之相匹配的高温尼龙材料有望迎来更大的市场。此外，除了汽车领域，随着电子产品的集成化，电子连接器定期更换吸油过滤器和滤芯产业的高温尼龙材料也将产生较大的市场需求。

目前，国内尼龙市场的龙头企福泉业主要是神马实业股份有限公司，该公司已形成从焦化苯到尼龙66盐再到下游帘子布、尼龙树脂的全产业链，并与美国英威达公司保持良好的合作关系。目前，该公司拥有年产30万吨尼龙66盐、13万吨尼龙工业丝及帘子布、15万吨工程塑料和1.1万吨安全气囊丝产能。为加大资源整合力度，2013年刀架8月该公司将氯碱业务出售给母公司平煤神马集团。此外，东莞市意普万尼龙科技股份有限公司也是较早进军车用尼龙的企业。该公司的主要产品为改性尼龙材料，公司产品已经批量进入汽车发动机及关键零部件市场，国内配套系列覆盖了一汽马自达、吉利汽车、比亚迪汽车等多个品牌，国外汽配系列已覆盖到福特、奔驰、丰田等高端车型。

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